مقياس الربع الثالث من الربع الثالث من عام 2011: في ظل ارتفاع التكاليف، هل تستطيع الصين الحفاظ على قدرتها التنافسية؟

شينزين، الصين، 10 أكتوبر 2011- أعلنت اليوم شركة QIMA، المزود الرائد لخدمات مراقبة الجودة للشركات المستوردة من آسيا، عن إصدارها لمقياس Q3 2011 QIMA، وهو عبارة عن ملخص ربع سنوي عن التصنيع في آسيا وصناعة خدمات مراقبة الجودة.

الاقتصاد الصيني الناضج في الصين يمثل تحديًا للمصنعين

يواجه المصنعون الصينيون حاليًا العديد من التحديات للحفاظ على قدرتهم التنافسية. ومن أهم هذه التحديات تضخم اليوان، الذي ارتفع بنسبة 6.2% عن شهر سبتمبر من العام الماضي، مما أدى إلى زيادة تكلفة السلع بالنسبة للمشترين الأجانب. وبالإضافة إلى ذلك، أدى هذا التضخم إلى زيادة الحد الأدنى للأجور الذي تخطط له الحكومة بنسبة 13% كل عام على مدار السنوات الخمس المقبلة (المصدر: Business Spectator)، مما يعني ارتفاع تكلفة الوحدة من المنتجات الصينية في جميع المجالات. وقد أدى هذا التضخم بالفعل إلى دفع بعض المشترين الدوليين إلى بلدان مثل بنغلاديش والهند. ومما يدعم هذا الأمر، شهدت وكالة قطر الدولية للصناعات العسكرية زيادة بنسبة 72% في عمليات التفتيش المطلوبة في بنغلاديش والهند في الربع الثالث من عام 2011 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

على الرغم من التحديات، تشير الأرقام إلى زيادة الطلب على المنتجات الصينية

حتى مع هذه العوامل، تشير أرقام الصناعة التحويلية الصينية في الربع الثالث إلى استمرار نمو الطلب على المنتجات الصينية. وعلى الرغم من انخفاض مؤشر مديري المشتريات في الصين (PMI) بشكل طفيف في شهر سبتمبر عند 49.4 من 50.9 في شهر أغسطس، إلا أنه لا يزال يشير إلى نمو سنوي يتراوح بين 12 و13% بنهاية العام. كما شهدت أرقام معهد قطر لبحوث الاقتصاد الإسلامي زيادة بنسبة 27.5% في عمليات التفتيش المطلوبة داخل الصين على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2011.

سلسلة التوريد الفائقة في الصين

لتفسير هذا التناقض، من المفيد أن نأخذ في الاعتبار أن الانسحاب من الصين وتحويل عمليات التوريد إلى بلد آسيوي آخر هو مفاضلة صعبة، وأن المشترين حساسون تجاه الوقت المستغرق وجودة المنتج بقدر حساسيتهم لتكاليف المدخلات.

فحص المنسوجات خارج هانغتشو، الصين.

في هذين المجالين، لا تزال الصين تتفوق على جيرانها الإقليميين مثل فيتنام وبنغلاديش، وذلك بسبب البنية التحتية المتفوقة لسلسلة التوريد التي تم بناؤها على مدار الثلاثين عامًا الماضية. ولتصوير هذه الفجوة الهيكلية، من المفيد أن نتذكر أن الصين تدير 8 من أكثر 20 ميناء حاويات مزدحمة في العالم (9 إذا أضفنا ميناء كاوشيونغ في تايوان) - بينما لا تدير جميع دول جنوب شرق آسيا الأخرى مجتمعة سوى 3 موانئ فقط. وبالإضافة إلى ذلك، تمتلك الصين قوة عاملة صناعية أكبر بكثير تبلغ 227 مليون عامل مقارنةً بالهند التي يبلغ عدد عمالها 67 مليون عامل وبنغلاديش 22 مليون عامل.

عندما يتعلق الأمر بالجودة، وعلى الرغم من التحديات التي لا تزال تواجه علامة "صنع في الصين"، فإن أحد الأرقام المثيرة للاهتمام من قبل هيئة ضمان الجودة في بنغلاديش يُظهر أن احتمال فشل عمليات التفتيش في بنغلاديش بنسبة 23% وفي الهند بنسبة 16% مقارنة بالصين.

الصناعات كثيفة العمالة الأكثر تأثراً

تتباين العمالة اليدوية بشكل كبير حسب الصناعة، وبالتالي لم تتأثر جميع الصناعات في الصين بنفس القدر من الزيادات في التكلفة. وانعكاسًا لهذا، شهد معهد قطر لبحوث الصناعة والتصنيع انخفاضًا بنسبة 20% في الربع الثالث في عمليات التفتيش التي أجريت في الصين على المنسوجات، التي عادةً ما تكون أكثر كثافة في العمالة، بينما ارتفعت المنتجات الصلبة، التي تسمح بمزيد من الأتمتة في الإنتاج، بنسبة 20%. وهذا يفسر إلى حد بعيد سبب استمرار ازدهار عمليات التفتيش التي أجرتها QIMA في البلدان المعتمدة على المنسوجات (بنغلاديش والهند) في الربع الثالث.

ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة QIMA سيباستيان بريتو: "لم يثبت حتى الآن أنه بسبب الارتفاع المستمر في قيمة العملة وارتفاع تكاليف العمالة، فإن الصين ستخرج قريبًا من لعبة التوريد، أو حتى في المرتبة الثانية. فتكلفة المدخلات ليست سوى جزء من المعادلة بالنسبة لمحترفي التوريد. ولا تزال البنية التحتية التي تتحسن باستمرار في الصين تتفوق على جيرانها بكثير، ومع وجود رقابة مناسبة على الجودة، ستظل الصين خياراً أفضل بشكل عام لمعظم المشترين الدوليين."